Двигуни до мотоблоків

Мотоблок

30.09.2015

Мотоблоки

У великому господарстві для кожного виду робіт використовується своя техніка, що спеціалізується на виконанні певних операцій. Для приватників або маленьких фермерських господарств подібний підхід занадто марнотратний. Їм потрібна одна універсальна і недорога машина — майстер на всі руки. Таким вимогам задовольняють мотоблоки. Мотоблок — це універсальний мобільний механізоване засіб для виконання сільськогосподарських та інших робіт. До його відмітних особливостей відноситься бензиновий або дизельний двигун, наявність тільки однієї осі колісної (є мотоблоки з додатковим колесом), яка призводить мотоблок в рух, і велика кількість змінних навісних пристроїв, які роблять можливим виконання різних за характером робіт.

Оранка землі мотоблоком

Призначення

Мотоблоки призначені в першу чергу для обробки грунту — оранки, культивації, підгортання, боронування, нарізання борозен, посадки і збирання сільгоспкультур і т. п. — на відносно невеликих (до 3-4 га) ділянках. Проте з їх допомогою, використовуючи різне навісне обладнання, можна виконувати безліч інших робіт — косіння трави, стрижка газонів, риття канав, підмітання території, перевезення вантажів, прибирання снігу, перекачування води та інше. В якості приводу мотоблок може використовуватися практично для будь-якого механізму, призначеного для виконання сільськогосподарських, будівельних і побутових робіт.

Мотоблок

а — мотоблок, б — мотокультиватор, в — мінітрактор

За своїм функціям і можливостям мотоблок займає проміжне положення між мотокультиватори і минитрактором. На відміну від першого мотоблок є універсальною машиною та здійснює роботу за рахунок тягового зусилля, створюваного двигуном на приводних колесах, в той час як мотокультиватор — це вузькоспеціалізоване пристрій, призначений в основному тільки для культивації — тобто розпушування поверхневого шару ґрунту без перевертання.

Основна відмінність мотоблока від трактора складається в наявності тільки однієї осі і відсутності сидіння для оператора, який при роботі тримає мотоблок за ручки і крокує слідом за ним. При цьому потрібно мати на увазі, що оснастивши мотоблок причепом, можна управляти їм, сидячи на спеціальному сидінні. Крім цього, є моделі надважких мотоблоків, оснащених третім колесом і сидінням, які, по суті, є гібридом мотоблока та мінітрактори.

Класифікація

Можливо, має сенс виділити ще клас надважких мотоблоків, куди можна включити машини потужністю понад 10 л. с. оснащені сидінням і третім колесом. Як мотоблок CROSSER CR-M12E потужністю 12 л. с.

Мотоблок

Мотоблок CROSSER CR-M12E

Мотоблок

Мотоблок бангладешського фермера, який працює на рисовому полі

Можна класифікувати мотоблоки за типом двигуна — бензинового або дизельного. Їх відмінність зумовлено відомими відмінностями бензинового і дизельного двигунів. Останній є більш економічним відносно витрати палива, видає більший крутний момент при одній і тій же потужності, більш довговічний і надійний. У свою чергу бензиновий двигун має меншу вагу, виробляє менше шуму, містить набагато менше сажі у вихлопі.

Іноді мотоблоки підрозділяють на аматорські та професійні. До перших відносяться легкі машини потужністю 5,5-7 л. с. з бензиновим двигуном. Професійними моделями є важкі мотоблоки, оснащені в основному дизельними двигунами.

Експлуатаційні та технічні характеристики мотоблоків

Швидкість. Діапазон швидкостей мотоблока залежить від кількості передач. Робоча швидкість коливається, як правило, в інтервалі 2-4 км/год. Максимальна у 2-3-х швидкісних моделей становить 10-15 км/год, у 6-ти швидкісних, при русі з причепом, може досягати більше 30-ти км/год.

Двигун. Мотоблоки оснащують бензиновими і дизельними двигунами. Вони можуть бути двотактними (у старих моделей) або чотиритактними. Потужність варіюється в межах 5-12 л. с. Охолодження двигунів в основному повітряне, лише у надважких мотоблоків застосовується рідинне (водяне). Пуск здійснюється ручним стартером чи електростартером (у важких моделях). В останніх випадках мотоблоки оснащуються акумулятором.

Трансмісія. Редуктори відрізняються великим різноманіттям: використовуються шестеренні, ланцюгові і ремінні передачі. Редуктор може бути розбірним або нерозбірним (необслуговуваним). У разі виходу необслуговуваного редуктора з ладу краще поміняти на новий не редуктор, а мотоблок. Це пов’язано з тим, що мотоблоки з нерозбірними редукторами мають спрощені негильзованные двигуни, запланований ресурс роботи яких не перевищує запланованого ресурсу редуктора.

Кількість швидкостей може бути від 1-ої передньою та 1 задньою до 6-ти передніх і 2 задніх. Більшість моделей оснащені дисковим (сухим або масляним) фрикційним зчепленням. Іноді в якості зчеплення використовується ремінна передача з натяжним роликом.

Для маневрування і поворотів, мотоблоки оснащуються механізмом, що відключає одне з коліс або диференціалом, що забезпечує обертання коліс з різною швидкістю.

Для приводу в дію робочих органів (активної фрези, наприклад) і причіпних механізмів, мотоблоки мають один або два валу відбору потужності, які можуть бути залежними (починають обертатися при включенні муфти зчеплення) і незалежні (отримують обертання безпосередньо від двигуна).

У багатьох моделях відстань між колесами можна регулювати, змінюючи тим самим ширину колії. Для збільшення зчеплення коліс з грунтом, маса мотоблока може збільшуватися установкою на колеса спеціального баласту. Часто виробники укомплектовують мотоблоки додатковою парою металевих коліс з грунтозацепами, що встановлюються для збільшення зчеплення з грунтом.

Управління. Мотоблок управляється двома ручками, які можна регулювати по висоті і куту повороту в горизонтальній площині. У найбільш сучасних і ергономічних моделей є антивібраційна система, що знижує рівень вібрації, що передається на ручки. Управління роботою двигуна, муфтою зчеплення і коробкою передач (перемикання швидкостей здійснюється за допомогою органів управління, виведених на ручки або в їх зону.

Вага. Вага мотоблоків коливається в широких межах — від 50-ти до 200 кг і більше.

Нижче наведені технічні характеристики мотоблоків, що належать до легкого, важкого і надважкого класу: Салют 5Л 6,5 (Росія), Kipor KDT 910E (Китай) і Crosser CR-M12E (Англія).

Короткий опис статті: двигуни до мотоблоків

Джерело: Мотоблок

Також ви можете прочитати