Різне

Наші рекомендації по тюнінгу ВАЗ 2106

11.07.2016

Автотюнінг ВАЗ 2106

Багато автолюбителів вважають, що тюнінг авто ВАЗ 2106 – справа теперешній. Хіба що для участі в автоперегонах або виставках. Але справжній фанат автомобілів тюнінгує свого залізного друга заради того, щоб на ній було приємно їздити, тобто для душі.

Відео, що демонструють тюнінг авто ваз 2106 вражають різноманітністю і сміливістю рішень. У деяких примірниках шістка вгадується з великими труднощами.

Технічний тюнінг ВАЗ 2106.
Тюнінг двигуна.

З цього починається доопрацювання автомобіля. Двигун шістки при хорошому обслуговуванні може витримати досить серйозний пробіг. Але якщо самостійно провести ряд дрібних робіт по його додаткового налаштування, можна трохи підвищити потужність двигуна. Звичайно, набагато простіше зробити чіп-тюнінг двигуна. але на нашій карбюраторною «Шестреке» таке зробити не вийде.

Наші рекомендації по тюнінгу ВАЗ 2106
ВАЗ 2106

•Спосіб перший

-підгонка по вазі і полегшення існуючих шатунів, поршнів і коленвала;

-шліфування і підгонка впускного і випускного колекторів;

-прокачування системи живлення і запалювання двигуна (карбюраторного).

Наші рекомендації по тюнінгу ВАЗ 2106
Двигун ВАЗ 2106 з двома карбюраторами

•Спосіб другий

-Видалити пружину вакуумного приводу заслінки дроселя первинної камери. Це допоможе збільшити динаміку автомобіля, незначно збільшивши витрата бензину (до 0,5 л на 100 км пробігу);

-Замінити вакуумний привід заслінки дроселя первинної камери на механічний. Для доопрацювання можна використовувати пружину, яку ви видалили з вакуумного приводу. В результаті покращиться динаміка, машина буде розганятися плавно. При такій доопрацювання витрата палива не зміниться;

-Замінити дифузор первинної камери з маркуванням 3,5 на 4.5. Одночасно замінити розпилювач насоса для прискорення на більший (з 30 на 40). Це зміна теж на витраті палива не відображається;

-Якщо ж ви налаштовані на капітальну пристосування двигуна, то краще зверніться з цим питанням до професіоналів. Капітальна доопрацювання змінить поведінку автомобіля на дорозі, може бути навіть в збиток безпеки.

Тюнінг підвіски.

«Рідна» підвіска ВАЗ 2106 не годиться для спортивної їзди з-за зайвої м’якості. Крім того, автомобіль можна трохи опустити. Так що якщо ви на вашій машині їздите не тільки на роботу, то тюнінг підвіски необхідний.

Доопрацювання підвіски полягає в наступному:

• повна переборка існуючої підвіски;

•Установка газомасляных амортизаторів спортивних;

•Застосування подвійного стабілізатора.

Наші рекомендації по тюнінгу ВАЗ 2106
Подвійний стабілізатор на ВАЗ 2106

Ця робота вимагає певних інженерних знань, тому братися за неї самостійно не варто. Краще звернутися до фахівців.

Тюнінг гальмівної системи.

Якщо ви виконали доопрацювання двигуна, гальмову систему Жигулів треба «підтягнути» до його рівня. Тим більше, що «рідні» гальма не відрізняються особливою якістю.

•Першим ділом треба замінити існуючий головний циліндр на більший, тому що в існуючому рівень створюваного тиску недостатній.

•Доопрацювання передніх гальм. Зазвичай полягає в заміні існуючої конструкції на комплект передніх гальм від ВАЗ 2112 (16-ти клапанний).

Наші рекомендації по тюнінгу ВАЗ 2106
Комплект дискових гальм на ВАЗ 2106

Супорти використовують від ВАЗ 2112, а гальмівні диски умільці радять ставити АТІ 520142 Power Disk. Вони вентильовані, мають еліпсоїдні проточки по поверхні. Ці диски підходять маточині без додаткового доопрацювання.

Заміну задніх гальм на дискові краще замовити в автосервісі, так як для цієї операції потрібно верстатне обладнання.

Зчеплення.

Виконуючи технічний тюнінг, слід приділити увагу зчепленню. Що таке зчеплення в машині. Це механізм, плавно з’єднує трансмісію і колінчастий вал автомобіля на початку руху при перемиканні передач.

Наші рекомендації по тюнінгу ВАЗ 2106
Пристрій зчеплення ВАЗ 2106

Поганий стан зчеплення негативно впливає на старт автомобіля. Регулювання зчеплення слід проводити, якщо хід його педалі став більше, ніж 120-130 мм Це означає, що накладки веденого диска зносилися.

Коробка передач.

Коробку передач переробляють під спортивну, яка відрізняється від класики передавальними числами. Вони підібрані так, щоб нижчі передачі подовжувалися, а вищі коротшали. підбір передавальних чисел залежить від того, для якої мети готується машина.

Крім цього, в КПП змінюють кулісу на короткохідну. Хід важеля в результаті такої доробки зменшується, і перемикання передач відбувається швидше.

Коробка автомат на ВАЗ 2106 ставиться вкрай рідко. Звичайно, можна поставити що завгодно і куди завгодно при великому бажанні, але в даному випадку овчинка не варта вичинки, так і процес свапа буде дуже складним з технічної точки зору.

Зовнішній тюнінг.

Зовнішній тюнінг ВАЗ проводиться в тому випадку, якщо вам хочеться змінити зовнішність вашого шістки. Перш, ніж приступати до роботи, перевірте стан кузова авто.

При наявності слідів іржі, вм’ятин, спочатку усуньте їх. В іншому випадку пройде трохи часу і ваш тюнінгований автомобіль доведеться переробляти.

Фари.

Їх зовнішній вигляд і якість залишають бажати кращого. Установка точкових або ксенонових ламп значно поліпшать освітлення. При заміні ламп не забувайте про стандарти. Краще вибрати хорошого виробника.

Обвіс

До них відносяться бампери, задні та передні, бічні спідниці. Тюнінг з допомогою обважень – це найдешевший спосіб змінити зовнішній вигляд автомобіля.

Колісні диски

Одним з елементів зовнішнього тюнінгу є заміна класичних дисків на литі. Такі диски виглядають більш естетично.

Наші рекомендації по тюнінгу ВАЗ 2106
Ковані диски SLIK на ВАЗ 2106

Крім краси, заміна дисків носить утилітарний характер:

•литі диски більш легкі, а отже, зменшиться навантаження на підвіску;

•литі диски краще охолоджуються. Деякі моделі литих дисків мають додаткові вентиляційні отвори, завдяки яким відбувається додаткове охолодження гальм.

Вибираємо диски

Як підібрати диски на машину? Знаючи заводські параметри коліс авто це зробити зовсім не важко. Збільшуючи діаметр диска, при цьому зменшуючи профіль гуми, ми збережемо загальний діаметр колеса, далі треба дивитися на ширину диска. Якщо ви вибрали розмір, що значно перевищує заводський — пам’ятаєте, напевно у нього буде і ширина більше, виникає питання, що постануть це диски в рідні арки. Якщо, наприклад, виліт буде великим, то можна чіпляти колесом про арку. Зрозуміло, потрібно врахувати сверловку (діаметр центрів кріпильних отворів).

Діаметр диска можна збільшити за рахунок зменшення профілю гуми. Тут ми отримаємо значний плюс до керованості, так як машина буде менше хитка в поворотах. Перед тим як купити нові диски в магазині, з запланованим діаметром, пам’ятайте, що ширина диску і його виліт — теж дуже важлива технічна характеристика диска.

Наші рекомендації по тюнінгу ВАЗ 2106
ВАЗ 2106 на разварах

Якщо не правильно підібрати ці параметри, може статися так, що колесо буде випирати за арку і «шеркать» про неї на нерівностях доріг. Погодьтеся, не дуже приємне явище. Плюс до всього, бруд з коліс буде сильно розкидатися по машині. Частіше доведеться її мити.

Крім литих дисків існують ще ковані або легкосплавні. Кованими ці диски називаються тому, що вони виробляються методом об’ємного штампування. По міцності і пластичності ковані перевершують литі диски. А вага їх менша на 30%. Правда, ціна їх набагато вище литих і сталевих штампованих дисків.

Прямоточний глушник можна зробити і самому

Прямоточний глушник, в ряді випадків, невід’ємна частина тюнінгу авто. Можна купити в магазині готове пристрій і просто змонтувати його на авто, а можна виготовити своїми руками. Для цього приготуйте наступні елементи:

•Дві труби. Діаметр однієї з них має дорівнювати діаметру вхідної труби стандартного глушника. Діаметр другої труби – 200 мм. Довжина труб – близько метра.

•Стоковий глушник від класичної моделі ВАЗ.

Виготовлення своїми руками

Короткий опис статті: двигун ваз 2106 Як удосконалити автомобіль ВАЗ 2106. Тюнінг двигуна, коробки передач, гальмівної системи і т.д. авто тюнінг шістки поради

Джерело: Наші рекомендації по тюнінгу ВАЗ 2106

Також ви можете прочитати