Двигуни бмв

Несправності БМВ 5-ї серії Е60.Е61, основні болячки

27.10.2015

Несправності БМВ 5-ї серії Е60/Е61 — основні «болячки»

Несправності БМВ 5-ї серії Е60.Е61, основні болячки
Динаміка, керованість, престиж і слово «БМВ» вже давно стали синонімами. Однак, за все коли — приходить розплата. Чим доведеться пожертвувати у разі придбання потриманої «п’ятірки» БМВ в кузові Е60/Е61 (2003-2009 років випуску)?

В силу того, що над дизайном кузова Е60 (і не тільки) працював Кріс Бэнгл, «п’ятірка» була сприйнята громадськістю не відразу.

Після суворої і химерною БМВ 5–ї серії в кузові E39, яку багато хто вважав, і вважають досі, кращою «п’ятіркою» з точки зору дизайну, Е60 показалася зайво «строкатої» і помітною. У підсумку – прихильники і противники розділилися на два ворожих табори, де у кожного своя істина. Залишається тільки додати, що з часом Е60 стали сприймати не так емоційно, а в наш час цей кузов і посій день не виглядає застарілим і приваблює увагу на дорозі.

Отже, через рік після дебюту Е60 в кузові седан з’явився і універсал, серія якого була Е61. Який двигун краще: дизельний або бензиновий — кожен автолюбитель визначать для себе сам.

Лінійка бензинових силових установок була наступною: 2,2 л (170 кінських сил), 2,5 л (192 кінські сили), 3 л (231 кінська сила), і самий потужний 4,4 л V8 (333 кінські сили). Силова гамма турбодизелів поменше – шестициліндровий 3 літри і потужністю 218 кінських сил і чотирициліндровий турбодизель двигун, що розвиває 163 кінські сили, який з’явився в 2005 році. У тому ж році «шістка» об’ємом 2,5 літра і потужністю 177 кінських сил стала базовою силовою установкою. Варто відзначити, що потужність моторів 2,5 і 3 л стала більше. В ході рестайлінгу, який був проведений в 2007 році гамма силових агрегатів поповнилася дволітровим чотирициліндровим мотором потужністю 170 кінських сил.

Несправності БМВ 5-ї серії Е60.Е61, основні болячки

Як механічна, так і автоматична коробки перемикання передач були виключно шестиступінчастими.

Кузов БМВ 5–ї серії в кузові Е60

Має високу стійкість до корозії та дорожніх реагентів. В даній моделі, в цілях кращої развесовки по осях і зниження ваги, такі елементи кузова як капот, крила, лонжерони і підвіска на підрамнику виконані з алюмінію .

Електричне обладнання

Не відрізняється надійністю і стабільністю роботи – проблема криється в програмному забезпеченні. яке віддає команди і управляє всіма функціями і процесами в автомобілі. Особливо проблемними вважаються машини перших років випуску. Враховуючи той факт, що в автомобілі кількість електронних блоків коливається в районі 150 штук, простіше всього звернутися в наш технічний центр, де за допомогою спеціального обладнання вирахують несправний блок.

Несправності БМВ 5-ї серії Е60.Е61, основні болячки

Двигуни БМВ 5–ї серії в кузові Е60

У цілому – надійні. Ланцюговий привод механізму газорозподілу служить вірою і правдою 250 000 кілометрів. Але, є схильність до перегріву – від експлуатації в російських умовах і заправкою вітчизняним паливом перестає справно функціонувати клапан рециркуляції картерних газів (EGR клапан), внаслідок чого утворюється відкладення нагару на днище поршня і кілець – це і призводить до перегріву двигуна .

Після 100 000 кілометрів пробігу можуть «наказати довго жити» нейтралізатори відпрацьованих газів – вони просто спікається і розвалюються. Свічок запалювання з платиновими електродами вистачає зазвичай на 30 000 – 40 000 кілометрів, з поправкою на наші суворі умови експлуатації, бо в Європі вони служать до 100 000 кілометрів, а то і більше.

Підшипники охолоджуваних генераторів також не є сильною стороною даного автомобіля – служать в середньому 50 000 кілометрів і змінюються тільки в зборі. Ще, рекомендується час від часу піддавати очищенню систему вприскування, однак форсунки з двигуна знімати немає необхідності.

Коробки перемикання передач

Особливих проблем не помічено, однак діагностика, все ж, не завадить. Зчеплення служить до 150 000 кілометрів пробігу, за умови нормальної експлуатації, «гонщикам» воно прослужить в 3 рази менше. Через кожні 60 000 кілометрів рекомендується піддавати заміни масло в коробках.

Несправності БМВ 5-ї серії Е60.Е61, основні болячки

Підвіска BMW

Слабке місце – кермова рейка, яка, зазвичай, більше 100 000 кілометрів «не ходить». Кульові опори і сайлентблоки задніх важелів BMW 5-series E60 настійно вимагає особливої уваги, беручи до уваги якість російських доріг. Тому варто частіше проводити діагностику підвіски своїми руками. особливо якщо у Вас є гараж з ямою.

Короткий опис статті: двигуни бмв Несправності БМВ 5-ї серії Е60, основні «болячки» BMW E60 5-series

Джерело: Несправності БМВ 5-ї серії Е60/Е61 — основні «болячки»

Також ви можете прочитати