Двигун

ПРО ДВИГУН-НЕПРОЛИВАЙКУ

16.07.2015

ПРО ДВИГУН-НЕПРОЛИВАЙКУ

ЮТЬ 1985 №10

Одного разу, зайшовши до своїх сусідів, я побачив на письмовому столі їхнього сина семикласника Володі Прохорова незвичайний прилад — кольоровий циліндр з пропелером. Придивився уважніше, бачу — саморобка, а як працює, не зрозумію.

ПРО ДВИГУН-НЕПРОЛИВАЙКУ

Попросив Володю розповісти. Він, хитро посміхнувшись, перевернув циліндр і знову поставив його на стіл. Пропелер тут же весело закрутився, женучи по кімнаті легкий вітерець.

Потім юний винахідник відкрив секрет. Копаючись як в старих журналах, він випадково виявив замітку, що розповідає про цікаву ідею — пісочному двигуні. Автор винаходу Ф. Антоненко пропонував двигун, принцип дії якого нагадував медичні пісочний годинник. Влаштований він був так.

ПРО ДВИГУН-НЕПРОЛИВАЙКУ

Дві камери з’єднувалися трубою, в середині якої розташовувалася турбіна, схожа на колесо водяного млина. Досить було завести двигун, тобто перевернути його, і пісок через спеціальний отвір починав зсипатиметься вниз, потрапляв на лопатки турбіни і обертав їх.

Ідея двигуна сподобалася Володі, і він вирішив перевірити її на моделі. Дістав дрібний пісок, спаяв циліндр, трубу з турбіною..

Але далі цього справа не пішла, і причиною тому був рушій, тобто пісок. Він потрапляв в підшипникові вузли моделі і заклинювало їх. Від ущільнювачів, які б не давали піску затікати в підшипники, юний експериментатор відмовився. І ось чому. По-перше, з-за порівняно невеликих розмірів моделі зробити їх дуже важко. По-друге, будь-які ущільнення, як відомо, створюють опір обертанню вала. І потужності маленького пристрою могло не вистачити для його подолання.

Тоді Володя Прохоров вирішив замінити пісок звичайною водою, а внутрішні перегородки корпусу двигуна зробити за принципом чорнильниці-непроливайки.

Як тільки конструкція двигуна прояснилася, одразу ж постало питання — який матеріал використовувати для його побудови? Вирішив спробувати тонкий листовий целулоїд. Спочатку розрахував приблизний розмір корпусу двигуна. З целулоїду вирізав заготівлю 400×750 мм <припуск на склейку 3 мм). Склеїв з неї циліндр-корпус (рис. 1 і 2). Робив це акуратно і точно, інакше при склейці могли б утворитися щілини, і тоді вода стала б виливатися з циліндра. Заготовки склеював нитроклеем, приготованим з ацетону і розчинених в ньому шматочків целулоїду. До речі, можна використовувати і покупні клеї, наприклад, "Суперцемент" або "Мекол".

Для вирізання денець використовував циркульний різак (рис. 3). Зроблений він зі звичайного шкільного циркуля — замість грифеля в цангу вставлений гостро заточений відрізок загартованого сталевого дроту. Сама, мабуть, відповідальна і трудомістка операція — складання ємностей для води. Склеюються вони з тієї ж плівки, що і корпус. Спочатку по діаметру корпусу вирізають кружечки, в них проробляють отвори діаметром 35-40 мм За розміром отворів виготовляються циліндрики висотою 85-90 мм — їх герметично вклеюють в кружечки. Але це ще не все. Щоб вода витікала з робочих камер, в основу ємностей потрібно вклеїти трубочки-сопла діаметром 3 мм і довжиною 25-30 мм Сопло можна виготовити так. Розігрійте в киплячій воді целулоїдну заготовку, а коли вона стане пластичною, накрутіть її на сталеву спицю діаметром трохи менше 3 мм. Потім склейте заготівлю, просушіть. Готову трубку вклейте в основу ємності. Можна зробити сопло і по-іншому. Опустіть сталеву спицю в розплавлений парафін. Дайте йому охолонути, а потім нанесіть на спицю кілька шарів густого нитроклея, який після висихання утворює рівну трубочку. Щоб вона легко знялася з оправки, опустіть спицю в теплу воду — і трубка зійде зі спиці.

Зібрані перебирання можна вставити в корпус, відступивши від його країв приблизно на 100 мм

Тепер черга за турбіною (рис. 2). Її лопаті вирізані теж з плівки. Наріжте з неї заготовки діаметром близько 140 мм (їх може бути три або чотири). Кожен гурток розріжте на дві половинки і приклейте заготовки до дротяної осі, попередньо кілька разів покритої нитроклеем.

Як тільки склеєна турбіна просохне, місця з’єднання її з віссю залийте для надійності клеєм. До корпусу приклейте товсті целулоїдні шайби-підшипники, а вісь-спицю укоротіть так, щоб один кінець був урівень зі стінкою корпусу, а інший виступив за його межі на 15-20 мм (цей розмір залежить від призначення двигуна). Після цього турбіну можна встановлювати на місце. Обертатися вона повинна абсолютно вільно, без заїдань.

Залишається вставити в корпус денця — і модель готова,

А як же вода? — запитаєте ви. Вона заливається в останню чергу. Якщо корпус моделі буде прозорим, раджу злегка підфарбувати воду кольоровою тушшю або аніліновими барвниками. Заповнюють двигун «пальним». Проколіть в денці корпусу невеликий отвір, вставте в нього трубочку і через неї залийте воду. Після заправки отвір заклейте заглушкою з плівки. Ось так влаштований двигун-непроливайка Володі Прохорова.

Отже, ви дізналися про незвичайному двигуні, для роботи якого не потрібні ні електрики, ні газу, ні бензину. Чи можна його застосувати в житті? Виявляється, можна. Мама Володі використовує, наприклад, саморобку сина при. чищення і різанні цибулі! Вона ставить поруч вентилятор, що працює від двигуна-непроливайки, і він відганяє в бік їдкі пари цибулі. (Цей микровентилятор показаний на рисунку 4А.) А можна використовувати двигун-непроливайку в якості приводу для моделей, наприклад таких, як на наших малюнках 4Б, 4В і 4Г.

Спробуйте поекспериментувати. Про своїх розробках напишіть нам до редакції.

Короткий опис статті: двигун

Джерело: ПРО ДВИГУН-НЕПРОЛИВАЙКУ

Також ви можете прочитати