Купити двигун

Що робити: КАПРЕМОНТ двигуна або купити двигун Б. У?, Поради, поради і факти.

09.07.2015

Поради та факти &nbsp// Поради

Головна новина. тут може бути ваша новина! детальніше про види реклами.

Що робити: КАПРЕМОНТ двигуна або купити двигун Б. У?, Поради, поради і факти.

Весняна ЗНИЖКА на полімерне фарбування литих дисків — 20уе. Телефонуйте нам!

СТО, АВТО-МОТО ШИНОМОНТАЖ, 3D розвал, автоелектрик.

— відновлення геометрії дисків, редагування, виправлення «вісімки», ремонт сколів, тріщин, відновлення відсутніх елементів диска з застосуванням аргоновому зварювання;

Що робити: КАПРЕМОНТ двигуна або купити двигун Б/У?

Що робити: КАПРЕМОНТ двигуна або купити двигун Б. У?, Поради, поради і факти.

Відчуваєте, як б’ється ваше серце? А тепер прислухайтеся до роботи «серця» вашого автомобіля. В якому стані його двигун і надовго його вистачить? Адже навіть хороший догляд за машиною і своєчасна її діагностика не зможе застрахувати від поломки цього життєво важливого органу. Якщо з’явилися незрозумілі шуми або стуки, збільшився витрата масла, знизилася потужність, то необхідно терміново лікувати вашого автолюбімца. Діагноз в даному випадку один, а от способів лікування цілих три.

Якщо у вашого авто вийшов з ладу ДВС, то перед вами постає складний вибір: капітальний ремонт вашого двигуна, заміна на б/у двигун або покупка нового. Для того щоб зробити правильний вибір, необхідно зважити всі варіанти за параметрами «ціна/якість/гарантія/час».

Вартість робіт з ремонту, як правило, в 2 і більше рази вище вартості робіт по заміні. До того ж ціна заміни ДВС строго фіксована, а ось вартість ремонту може виявитися для вас сюрпризом. І, на жаль, не завжди приємним. Вона безпосередньо залежатиме від кількості циліндрів в двигуні, від необхідності шліфування, хоннинговки, заміни деталей і багато чого іншого. Чим більш глибокий ремонт, тим більше деталей необхідно замінити, а відповідно тим вище буде і вартість послуг. Особливо зростає ціна ремонту дизельних і інжекторних двигунів останнього покоління, через їх особливої технологічної складності. Тут же зростає ризик якості такого ремонту – т. к. інформації та літератури по ремонту двигунів нового покоління ще недостатньо, як і відповідних фахівців. І послеремонтный пробіг буде невеликий, а ось гарантій – практично не буде. У середньому комплект запчастин для капремонту коштує 500 у.е. (ціна буде змінюватись в залежності від виробника). Безумовно, в двигуні можна поміняти і одну/дві деталі, але тоді це буде тільки поточний ремонт – не плутати з капітальним.

Якщо говорити про якість і гарантії, то в разі капремонту виникають наступні труднощі. По-перше, провести цю трудомістку операцію можна тільки в заводських умовах на спеціалізованих підприємствах. Більшість наших СТО просто технічно не в змозі цього зробити. В результаті двигун проходить не одні руки, а з кого потім питати — незрозуміло. По-друге, це запчастини. Серед нових автозапчастин, які представлені на ринку, немає оригінальних, які сходять з того ж конвеєра, що і автомобіль. Жодна компанія, яка займається випуском автомобілів, не займається постачаннями запчастин для ремонту. Всі ці запчастини випускаються сторонніми компаніями, які займаються виробництвом деталей для ремонту. Хоч ці деталі і випускаються відповідно до заводських креслень, кількість нестандарту в них дуже велика. Найчастіше зустрічаються запчастини бразильських, іспанських і турецьких виробників, рідше – німецьких. По-третє, 100% гарантію на якість роботи можна отримати тільки в офіційного дилера, але це зовсім інший рівень цін. Звичайний сервіс найчастіше бере на себе відповідальність тільки за якість виконуваних послуг. А якщо після складного високотехнологічного ремонту сталася повторна поломка, вина списується на неякісні запчастини та на зношеність двигуна.

Часто буває доцільнішим замінити весь двигун цілком, чим одну його износившуюся деталь. Працездатність б/в двигунів з Європи відрізняється хорошою якістю. Це пов’язано з багатьма умовами, які в сукупності роблять їх відносно недорогими і досить надійними. Малі пробіги, незважаючи на солідний вік, обумовлені дуже жорсткими умовами проходження техогляду для авто, яким понад 3-х років. З цієї причини машини старше 3-х років дуже сильно втрачають у ціні і згодом виявляються на аукціонах для продажу за кордон, або перетворюються на предмет авторозбірки. До того ж білоруський автомобільний ринок значно відстає по асортименту машин від європейського та американського. Тому замовити новий двигун на авто, скажімо, 90-х років може виявитися проблемою. Купуючи двигун б/у, ви отримуєте повний пакет документів і гарантію, яка допоможе відстояти ваші права у разі наявності дефекту.

Останній і важливий параметр при виборі між капремонтом і покупкою б/у двигуна – час. Якщо капремонт займає мінімум сім днів (це в самий рідкісний, практично неможливе ідеальному варіанті), то на установку б/у мотора достатньо одного дня. А у випадку якщо вам попалися некомпетентні співробітники на СТО, або ви стали жертвою неякісних запчастин, лікування вашого автомобіля може розтягнутися і на місяць. За менші кошти можна купити б/у двигун з оригінальних заводських комплектуючих, встановити його за добу і ще довгий час насолоджуватися стабільною роботою «серця» вашого автомобіля.

Що робити: КАПРЕМОНТ двигуна або купити двигун Б. У?, Поради, поради і факти.

Що робити: КАПРЕМОНТ двигуна або купити двигун Б. У?, Поради, поради і факти.

Резюмуючи все вищесказане ми отримуємо наступне:

Капремонт:

— іноді вигідніше за ціною, але ціна нефіксована;

— запчастини, які ставлять на СТО – невідомого походження, якості і тд.;

— підміна понять капремонт і просто заміна нек-рих деталей двз;

— компетенція працівників СТО в агрегатах нового покоління поки ще далека від досконалості;

— гарантія – на пробіг двигуна після капітального ремонту ніхто гарантії не дасть;

— час – в кращому випадку це буде тиждень. Є випадки, коли весь процес займає більше місяця – і вже б кинути цю справу, та шкода витрачених грошей і часу.

При якісних запчастинах і кваліфікованому персоналі СТО, провідному ремонт мотора, Ваша машинка пробіжить не один десяток тисяч кілометрів.

Купівля двигуна б/в:

— ціна на мотор б завжди фіксована і не зміниться через годину, день і т.д.;

— якість товару – всі двигуни бо проходять кілька етапів різний тестів, на багато з них є відео його роботи – Ви не купуєте кота в мішку, а бере повністю відтестовані агрегат;

— гарантія – на куплений бо мотор Ви отримуєте повний пакет супровідних документів і 30 днів гарантії;

— – на купівлю та установку двигуна бо Ви витрачаєте день. (як правило – Вам рекомендують сертифіковане СТО, яке спеціалізується на установці двз).

І якщо перед Вами вже стояв подібний вибір – поділіться, будь ласка, досвідом, а також тим, на користь кого цей вибір був зроблений.

Короткий опис статті: купити двигун

Джерело: Що робити: КАПРЕМОНТ двигуна або купити двигун Б/У? — Поради — Поради і факти //

Також ви можете прочитати