Різне

Скільки коштує самому пригнати авто з Європи (витрати, вигода

07.07.2016

Скільки коштує самому пригнати авто з Європи (витрати, вигода)

Купівля автомобіля за кордоном — клопітка і дороге захід. Виправдати зусилля можна, якщо вдасться знайти в Європі ексклюзивне авто.

«За своїм автомобілем я поїхав в Європу, оскільки в Україні подібної моделі не було, а від послуг „сірих“ дилерів відмовився, так як хотів пережити сам таке пригода», — розповів автовласник Андрій Ніколайчук. За його словами, в процесі придбання автомобіля йому вдалося проїхати по всій Франції, про що він давно мріяв, а спростити процес купівлі машини допомогло знання французької мови. Втім, самостійно купувати авто за кордоном — не найпростіше рішення для тих, хто хоче отримати автомобіль, який офіційно не представлений в Україні.

Хороша стаття економії — повернення ПДВ, сплаченого у країні, де купується авто

Тонкощі покупки

Насамперед охочим придбати автомобіль за кордоном доведеться гарненько вивчити Інтернет у пошуках автосалону, який продає необхідну машину. Після вибору компанії-продавця і хоча б усної домовленості з ним про те, що автомобіль не буде проданий до того, як покупець подивиться його, потрібно буде поїхати для огляду і тест-драйву. Дешевше вибирати регіон, куди є рейси авіакомпанії-лоукостера — в цьому випадку переліт туди-назад обійдеться максимум в 2 тис. грн.

А ще можна скористатися акційною пропозицією авіакомпанії, коли вартість перельоту знижується на 20-30% в порівнянні із звичайними цінами. Враховуючи вартість візи, авіаквитків і харчування, витрати на таку поїздку складуть близько 5-6 тис. грн.

Втім, напрямок поїздки залежить від марки автомобіля: за американським авто краще їхати у Фінляндію або Голландію, а за іншими — в Центральну Європу. За словами досвідчених перегонників, варто зупинити свій вибір на Німеччині. Саме тут представлений багатий вибір, як нових автомобілів, так і з пробігом. Крім того, за рахунок експлуатації в умовах ідеальних доріг і високооктанового палива, у Німеччині — найкращий стан вживаних іномарок.

На зарубіжних авторинках покупцеві завжди надається повне право уважно оглянути всю машину і навіть зробити короткий тест-драйв. У цей час можна і поторгуватися. За словами Олексія Заїкіна, пригнавшего кілька років тому автомобіль з Німеччини, в середньому знижки становлять 10-15%.

Звичайно, найдешевше купувати старі авто, адже в магазинах з продажу автомобілів (автохаусах) ціни вище на 10-20 %. Однак, як і у випадку з авторинком, в магазинах теж прийнято торгуватися. Крім того, купуючи машину в автохаусе, можна бути впевненим, що біографія автомобіля абсолютно чиста — ризик купити викрадене авто зведений до нуля.

Купуючи автомобіль за кордоном, варто поцікавитися, чи повернуть продавцю суму сплаченого покупцем ПДВ (19% у Німеччині). «Дуже важливо дізнатися у продавця години роботи місцевого ДАІ — тоді в день покупки можна відразу ж отримати номери для автомобіля, що дозволить в той же день повернутися додому», — говорить автовласник Володимир Гайовий.

Поїздка додому

Дорога з Німеччини в Україну займе не більше 3 днів. На німецько-польському кордоні необхідно оформити європейську транзитну декларацію Т2. Для цього достатньо подати митному брокеру в пункті пропуску документи на машину. Займає це близько години, а коштує €70.

до Речі, проблем в дорозі виникнути не повинно — історії про мафію на дорогах Європи залишилися в минулому. Хоча, за словами перегонників, потрібно бути особливо обережним на паркінгах, ні в якому разі не залишати автомобіль з відкритим вікном без нагляду — випадків крадіжки особистих речей ще дуже багато. З цієї ж причини рекомендується тільки ночувати в готелі, а автомобіль залишати тільки на охоронюваних парковках. З урахуванням усіх витрат по дорозі (оформлення документів, проживання в готелі і бензин), поїздка з Німеччини в Україну на придбаному авто обійдеться в середньому в 2 тис. грн.

Чого чекати в Україні

Митні платежі складаються з мита (10% від вартості авто), акцизного збору, що нараховується в залежності від об’єму двигуна і стану авто, і ПДВ — див. таблицю «Витрати на митниці». Що фігурує в розрахунках «митну вартість» називає той, хто ввозить автомобіль, — на підставі наявних документів.

Результат сплати мит, зборів і податків не завжди радує. Наприклад, митні платежі за п’ятирічний VW Passat з об’ємом двигуна 1,8 л і вартістю Німеччині близько €10 тис. складуть 32,2 тис. грн. І це без урахування «апетитів» митників, хороше розташування яких, з досвіду Олексія Заїкіна, коштує від €200. Можна провести на митниці цілий день, бігаючи з кабінету в кабінет з паперами, а можна скористатися послугами брокера — за 250 грн цей помічник автовласників сам проведе клієнта по всіх кабінетах, заповнить всі документи, і платити за розташування митниці не доведеться.

У підсумку, можна заощадити не тільки гроші, але і нерви, і час. Важлива деталь — задекларувати можна вартість автомобіля менше на €3-5 тис. тієї ціни, яка була реально сплачена. Варіант не цілком законний, але дозволяє трохи заощадити на митних зборах. Більше занизити нереально — митники звіряються з довідниками і наполягають на виправлення ціни у випадку дуже великого заниження.

Отже, довгоочікуваний автомобіль нарешті вдома, звичайно, гаманець помітно схуд. Але час насолодитися новою покупкою ще не прийшов: після сплати всіх зборів необхідно отримати сертифікат відповідності транспортного засобу стандартам України. Коштує це близько 1 тис. грн, а пройти процедуру цілком можна протягом робочого дня в одній з сертифікованих випробувальних лабораторій (яка може знаходитися і на митниці).

А потім останній етап — реєстрація автомобіля в МРЕВ з обов’язковою сплатою транспортного збору. Сума збору розраховується залежно від віку автомобіля та об’єму його двигуна. Для нових легкових автомобілів ставка податку встановлена від 3 до 60 грн з 100 см³ об’єму двигуна. Для автомобілів восьми років для розрахунку ставки використовується коефіцієнт 2, понад вісім років — 40. Так, транспортний збір на п’ятирічний Passat складе 252 грн, а от на таке ж авто з терміном служби 9 років — більше 5 тис. грн.

на Жаль, витрати на розмитнення та реєстрації в сумі з витратами на доставку автомобіля і поїздку в Німеччину призводять до подорожчання придбаного авто в середньому на 30%. Тому економічна доцільність поїздки за кордон за автомобілем вельми сумнівна.

Більш того, часто ціна у «сірих» дилерів навіть трохи нижче тієї, яку доведеться заплатити при самостійній купівлі. «Якщо це бренд, який офіційно представлений в Україні, клієнт замовляє автомобіль, і йому його привозять. Якщо це автомобіль, бренд якого офіційно не представлений або дилери не можуть замовити для клієнта дану модель, той же результат досягається зусиллями „сірого“ дилера», — вважає начальник відділу маркетингу «Тойота Центр Київ «Автосаміт на Столичному» Віталій Данилюк.

І ще — купуючи автомобіль за кордоном, навіть новий, неможливо розраховувати отримати в Україні ремонт по гарантії виробника. А це означає, що усунення несправностей, які виникли з вини виробника через заводських дефектів або неякісної зборки, доведеться оплачувати самостійно.

Особистий досвід

Микола Гордійчук, автовласник:

За своїм кабріолетом я поїхав у Німеччину, а точніше — в Гамбург. Спочатку я знайшов потрібний мені автомобіль по Інтернету mobile.de. Це Audi TT Quattro Sport Line. В Україні такий новий автомобіль коштує близько €54 тис. а в Німеччині я знайшов авто 2005 року випуску за €15 тис. в салоні. Причому з пробігом всього 4600 км. На момент ввезення авто було молодше 5 років. У Гамбург літав двічі: перший раз для огляду і тест-драйву автомобіля. Другий раз — щоб забрати і пригнати машину в Київ. Вартість квитків цілком доступна — 250-500 грн на бюджетних авіалініях. Гроші автосалону краще переводити за безготівковим розрахунком з України, так зручніше — не доведеться декларувати вивезення грошей з країни на митниці в аеропорту. Дуже важливо оформити повернення ПДВ — для цього салон видає спеціальний документ, який завіряється печаткою на польському кордоні. Після приїзду в Київ факсом документ направляється продавцю автомобіля, а потім на твій рахунок салон перераховує суму ПДВ. На митниці бажано користуватися послугами брокерів, вони реально заощадять час і гроші. Купуючи автомобіль за кордоном, багато не зекономиш, але тільки там можна купити нехай і б/у, але ексклюзивне авто з хорошою історією та у відмінному стані.

Витрати на митниці

Скільки коштує самому пригнати авто з Європи (витрати, вигода

Скільки буде коштувати пригнаний з Європи автомобіль.

Скільки коштує самому пригнати авто з Європи (витрати, вигода

Скільки коштує самому пригнати авто з Європи (витрати, вигода

Резюме: багато заощадити на покупці автомобіля за кордоном неможливо — вітчизняні податки та збори призводять до подорожчання купленої машини на 30% і більше.

Короткий опис статті: авто з європи Скільки коштує самому пригнати авто з Європи (витрати, вигода)
Купівля автомобіля за кордоном — клопітка і дороге захід. Виправдати зусилля можна, якщо вдасться знайти в Європі ексклюзивне авто.

«За своїм автомобілем я поїхав в Європу, по… Сколько,стоит,самому,пригнать,авто,из,Европы,затраты,выгода,Покупка,автомобиля,за,рубежом,—,хлопотное,дорогое,мероприятие,Оправдать,усилия,можно,если,удастся,найти,Европе,эксклюзивное,«За,своим,автомобилем

Джерело: Скільки коштує самому пригнати авто з Європи (витрати, вигода) — Економіка — Новини — Статті — ФинФорум

Також ви можете прочитати