Новости

Технічні характеристики BMW (БМВ), Каталог автомобілів

31.10.2015

Виберіть модель BMW:
Історія BMW (БМВ).

БМВ, «Bayerisch Моторен Верке», (BMW, Bayerisch Motoren Werke AG), німецька автомобільна компанія, що спеціалізується на виробництві легкових і спортивних автомобілів, автомобілів підвищеної прохідності і мотоциклів. Штаб-квартира знаходиться в Мюнхені.

У 1913 на північній околиці Мюнхена Карл Рапп і Густав Отто, син винахідника двигуна внутрішнього згорання Ніколауса Августа Отто, створюють дві маленькі авиамоторные фірми. Почалася Перша світова війна відразу принесла численні замовлення на двигуни для літаків. Рапп і Отто вирішують об’єднатися в один авиамоторный завод. Так в Мюнхені виникає завод авіаційних двигунів, який в липні 1917 реєструється під ім’ям Bayerische Motoren Werke («Баварські моторні заводи») — BMW. Цю дату і прийнято вважати роком підстави BMW, а Карла Раппа і Густава Отто її творцями.

Після закінчення Першої світової війни фірма опинилася на порозі краху, оскільки за Версальським договором німцям заборонили проводити двигуни для літаків, а саме двигуни у той час були єдиною продукцією BMW. Але заповзятливі Карл Рапп і Густав Отто знаходять вихід з положення завод перепрофілювався на випуск спочатку мотоциклетних двигунів, а потім і самих мотоциклів.

У 1923 із заводу BMW виходить перший мотоцикл R32. На мотосалоні 1923 року в Парижі цей перший мотоцикл BMW відразу ж завоював репутацію швидкісної і надійної машини, що підтвердилося абсолютними рекордами швидкості на міжнародних мотогонках 20-х—30-х років.

Одночасно розробляють двигун «Motor-4», остаточна збірка якого проводиться в інших країнах Європи. У 1919 Франц Димер на літаку з цим двигуном, піднявшись на висоту 9760 метрів, встановлює перший світовий рекорд BMW. Виробництво отримує додатковий імпульс після укладення секретної угоди з Радянською Росією про постачання їй новітніх авіадвигунів. Більшість радянських рекордних перельотів 30-х років були виконані на літаках, обладнаних двигунами BMW.

У 1928 фірма набуває автозаводів в Айзенахе (Тюрінгія), а разом з ними і ліцензію на виробництво малолітражного автомобіля Dixi (це був ліцензійний англійський Austin 7). Його виробництво починається з 1929. Dixi — перший автомобіль BMW. В період економічних труднощів малолітражка стає найбільш популярним автомобілем Європи. До початку Другої світової війни BMW — одна з найбільш динамічно розвиваючихся фірм світу, що випускає техніку із спортивною орієнтацією. У її активі декілька світових рекордів: Вольфганг фон Gronau на відкритому гідролітаку Dornier Wal, оснащеному двигуном BMW, перетинає Північну Атлантику зі сходу на захід, Ернст Хенне на мотоциклі R12, обладнаному карданним приводом, гідравлічними амортизаторами і телескопічною вилкою (винахід BMW), встановлює світовий рекорд швидкості для мотоциклів — 279,5 км/год, не превзойденный ніким протягом подальших 14 років.

У 1933 початий випуск моделі «303» — першого автомобіля BMW з 6-циліндровим двигуном. Саме ця модель першої набуває характерну решітку радіатора. у народі названу «ніздрями» BMW. Ці ніздрі стали типовим елементом дизайну всіх автомобілів BMW.

У 1936 на BMW випускається знаменита «328» — один з найбільш успішних спортивних автомобілів. Для того часу це були просто авангардні технічні новинки: трубчаста рама, шестициліндровий двигун з головкою блоку з легких сплавів, нова система клапанного механізму зі штангами. З 328 моделлю компанія BMW настільки прославилася в другій половині 30-х. що всі наступні автомобілі з фірмовим двоколірним знаком сприймалися громадськістю як символ високої якості, надійності і краси. З її появою остаточно сформувалася ідеологія BMW, донині визначає концепцію нових моделей: «Автомобіль — для водія». Основний же конкурент, «Мерседес-Бенц», слід принципом: «Автомобіль — для пасажирів». З тих пір кожна фірма йде своїм шляхом, доводячи, що саме її вибір правильний.

Переможець безлічі змагань — кільцевих гонок, ралі, змагань в піднятті на пагорб, — BMW 328 була адресована знавцям спортивного автомобіля і залишила далеко позаду всі серійні спортивні машини.

1938 р. — BMW набуває ліцензію на двигуни Pratt — Whitney. Потім розробляється модель 132, яка встановлюється на знамениті Юнкерси Ю52. У цьому ж році створюється найшвидша довоєнна модель мотоцикла, потужністю 60 л. с. і максимальною швидкістю 210 км/ч. У 1939 році німецький гонщик Георг Майєр стає чемпіоном Європи на цьому мотоциклі. І вперше іноземець на іноземному мотоциклі виграє британські гонки «Senior Tourist Trophy».

Почалася війна призводить до припинення випуску автомобілів. Пріоритет знову віддається авиадвигателям.

У 1944 BMW першою в світі починає випуск реактивного двигуна BMW 109-003. Проводяться також випробування ракетних двигунів. Кінець Другої світової війни став катастрофою для концерну. Чотири заводи, які опинилися в Східній зоні окупації, зруйновано і демонтовані. Головний завод в Мюнхені демонтований англійцями. У зв’язку з виробництвом під час війни авіадвигунів і ракет переможці видають наказ про заборону виробництва на три роки.

І Карл Рапп і Густав Отто, не змінили своєї любові до моторів, вирішують знову почати все з нуля. Розробляється 1-циліндровий мотоцикл R24, що збирався в майстернях практично кустарно. Він стає першим післявоєнним виробом BMW. У 1951 з’являється і перший післявоєнний легковий автомобіль моделі «501». Однак фінансового успіху він не приносить.

У 1955 починається випуск моделей R 50 і R 51, що відкривають нове покоління мотоциклів з повністю подрессоренной ходовою частиною, виходить малолітражка «Исетта», дивний симбіоз мотоцикла з машиною. Триколісна машина з дверима, що відкриваються вперед по руху, мала величезний успіх у злиденній післявоєнної Німеччини. Але через послідував потім захоплення великими лімузинами і пов’язаних з цим збитків фірма виявляється на порозі краху. Це єдиний випадок за всю історію BMW, коли неправильно була прорахована економічна ситуація і викинуті на ринок машини не мали попиту. Постає питання про продаж фірми. «Мерседес-Бенц» поспішила оголосити про її покупку, але цьому перешкодили дрібні акціонери, працівники фірми, її торгові агенти.

Перебудувавши структуру капіталу, BMW вдається продовжити свою діяльність. Третій раз фірма починає все наново.

1956 р. — дизайнер Альбрехт Граф Гьортц, що живе в Нью-Йорку, створює сенсаційний автомобіль — спортивний красень. «BMW побила навіть італійців». — так писали газети в 1956 році, коли був представлений цей автомобіль. BMW 507 пропонувався і як родстер, і з жорстким дахом. Восьмициліндровий алюмінієвий двигун об’ємом 3.2 літра потужністю 150 л. с. розганяв автомобіль до 220 км на годину. Всього таких автомобілів з 1956 до 1959 року було продано 252 штуки. Сьогодні це один з найбільш рідкісних і дорогих колекційних автомобілів.

1959 р. — за допомогою нової моделі BMW 700 з повітряною системою охолодження концерну вдалося подолати внутрішню кризу і створити основу для подальшого успіху марки в цілому. Успіх був досягнутий не тільки в сфері продажів. Версія купе дала можливість BMW домагатися спортивних перемог.

У 1962 концепція моделі 1500 -легені. компактного. спортивного. чотирьохдверного автомобіля була прийнята на ринку з таким захопленням. що виробничі потужності не дозволяли задовольнити попит на ці автомобілі.

У 1966 вперше представлений дводверний автомобіль 1600-2. Він послужив основою для створення успішної серії моделей від 1502 до 2002 з турбонаддувом. Успіхи «нового класу» сприяли розвитку всього модельного ряду. Концерн BMW зміг дозволити собі відродити традицію 30-х років і почати випуск шестициліндрових моделей. У 1968 році відбувся прем’єрний показ моделей 2500 і 2800. які дозволили BMW знову увійти в число підприємств. випускають великі седани. Таким чином. 60-ті роки стали найуспішнішими за всю попередню історію підприємства.

У 1969 BMW переводить виробництво мотоциклів в Берлін. Починається випуск нової серії мотоциклів-«оппозитов». У 1976 на мотоциклі R100 RS вперше встановлюється повнорозмірний обтічник. У 1983 випускається одна з найпопулярніших моделей мотоциклів — К100 з 4-циліндровим рядним двигуном з рідинним охолодженням і уприскуванням палива. У рік сторіччя мотоцикла, 1985, завод в Берліні випускає понад 37 тисяч мотоциклів. У 1989 відбувається презентація мотоцикла K 1.

У 1970-ті роки з’являються перші автомобілі знаменитих серій BMW — моделі 3-ої серії, 5-ї серії, 6-ї серії, 7-ї серії. З випуском 5-ї серії почалося виробництво принципово нового покоління моделей BMW. Якщо раніше концерн займав переважно нішу автомобілів спортивного типу, то тепер він зайняв своє місце в сегменті комфортабельних седанів. Купе 3.0 CSL. яке з 1973 р. виграє шість європейських чемпіонатів. дозволяє BMW домогтися особливих успіхів. Це купе приховувало в собі безліч технічних новинок. На ньому вперше був встановлений шестициліндровий двигун BMW з чотирма клапанами на циліндр. а його гальмівна система була оснащена АБС — досконалої новинкою на ті часи.

У 1977 новий прорив в класі «люкс». З появою 7-ї серії закінчилося принципове оновлення всіх серій BMW.

З 1986 р. BMW M3 найуспішніший автомобіль для шосейно-кільцевих гонок у світі. Компактна двухдверна модель паралельно розроблялася як для серійного виробництва, так і для автоспорту. Результат був для BMW просто тріумфальним. У 1987 році італієць Роберто Равилья завойовує перше місце на чемпіонаті світу з шосейно-кільцевих перегонів. І протягом наступних п’яти років BMW M3 домінував на спортивній сцені.

У 1987 новий родстер, який спочатку замислювався просто як експериментальна модель, продовжив традицію родстеров BMW 30-х і 50-х років. BMW Z1 був побудований в 8000 екземплярах і став носієм ультрасучасних технологій. Аеродинаміка цього автомобіля була також на зразковому рівні. У 1987 році концерн BMW одним з перших у світі застосовує електронну систему регулювання потужності двигуна.

У 1990 нове купе-мрія: BMW 850i. Серцем у цього елегантного купе класу «люкс» став дванадцятициліндровий двигун, який з будь-яких оборотів міг буквально вистрілити автомобіль вперед. Абсолютно новий інтегральний задній міст абсолютно неповторним чином сполучав у собі спортивні якості і високу комфортабельність.

У рік возз’єднання Німеччини концерн, заснувавши фірму BMW Rolls-Royce GmbH, повертається до свого коріння, пущеним на ниві авіамоторобудування, і в 1991 представляє новий авіадвигун BR-700. На початку 90-х років на ринку з’являються спортивні компактні автомобілі третього покоління 3-ї серії і купе 8-ої серії.

Непоганим кроком для фірми стала покупка в 1994 за 2,3 млрд. німецьких марок промислової групи Rover Group («Ровер Груп»), а разом з нею і найбільшого у Великобританії комплексу по випуску автомобілів марок Rover, Land Rover і MG. З покупкою цієї фірми список автомобілів BMW поповнився відсутніми автомобілями сверхмалого класу і позашляховиками.

З 1995 у серійну комплектацію всіх автомобілів BMW включається надувна подушка безпеки для переднього пасажира і система протиугінного блокування двигуна. В березні цього ж року запускається у виробництво універсал (touring) 3-ї серії. Новий автомобіль відрізнявся не тільки сучасним дизайном, але і самою передовою технікою. Так, наприклад, вперше в автомобілебудуванні ходова частина майже цілком була виготовлена з алюмінію.

Також 1995 — дебют нової 5-ої серії BMW. Головний принцип у її розробці — створення гармонійної концепції. Новий автомобіль відрізнявся не тільки сучасним дизайном, але і самою передовою технікою: вперше в автомобілебудуванні ходова частина майже цілком була виготовлена з алюмінію. Застосування нових матеріалів дозволило збільшити ступінь утилізації автомобіля до 85 відсотків. Виключно жорсткий кузов забезпечує неперевершений рівень пасивної безпеки.

У 1996 році модель BMW Z3 7-ї серії вперше оснащується дизельним двигуном. Унікальний синтез динамічності і класичного дизайну являє собою просто чудову концепцію. Додаткову рекламу автомобілю створює фільм «Золоте око», в якому на Z3 роз’їжджає суперагент 007 Джеймс Бонд. BMW Z3 став бестселером. Новий завод в Спартанбургу не встигає виконувати всі замовлення.

У 1997 мотоцикл, який не може залишити байдужим — Модель R 1200 З, що представляє собою зовсім нову інтерпретацію дорожнього мотоцикла. Сенсаційний дизайн, що поєднував в собі традиційні і футуристичні елементи. Він отримав найбільший з коли-небудь створювалися опозитних двигунів BMW. Його робочий об’єм складає 1170 смЗ. а що розвивається потужність-61 к. с. В цьому ж році BMW представляє ще один автомобіль-мрію. Мова йде про родстері М, який як ніхто інший є істинним втіленням чистокровного відкритого спортивного автомобіля.

У 1997 році BMW представила автомобіль мрії, який примусив підстрибнути серця знавців. Родстер M утілив в собі ідеал чистопорідного спортивного автомобіля, як жоден BMW до цього. Його 321-сильний двигун M3 гарантує захоплюючу їзду.

Навесні 1998 року дебютувало п’яте покоління успішних седанов 3 Серії. Перероблена в безлічі деталей, нова 3 Серія пропонує не тільки винятковий зовнішній вигляд, але і найсучасніші двигуни, новітні технології підвіски і кращі в своєму класі стандарти безпеки.

Початок 1999 року ознаменувався дебютом BMW X5, який став першим в світі Спортивним Автомобілем для Активного Відпочинку (Sports Activity Vehicle): машина, унікальним чином поєднуюча елегантність і практичність, відкриваючи тим самим нове вимірювання мобільності.

І ще одне перше місце: BMW Z8, великий спортивний автомобіль, відсвяткував свою прем’єру в 1999 році і захопив поклонників Джеймса Бонда у фільмі «І цілого світу мало».

У 1999 році компанія BMW також піднесла сюрприз ентузіастам автомобільної справи на франкфуртському автосалоні, надавши футуристичний концепт Z9 gran turismo.

В даний час BMW, що почалася з маленького авіамоторного заводу, що виробляє свою продукцію на п’яти заводах у Німеччині і двадцяти двох дочірніх підприємствах, розкиданих по всьому світу. Це одна з небагатьох автомобільних фірм, що не використовує на заводах роботів. Вся збірка на конвеєрі йде тільки вручну. На виході — тільки комп’ютерна діагностика основних параметрів автомобіля.

Представництво в Росії: www.bmw.ru

Фото BMW

  • Технічні характеристики BMW (БМВ), Каталог автомобілів
  • Технічні характеристики BMW (БМВ), Каталог автомобілів
  • Технічні характеристики BMW (БМВ), Каталог автомобілів
  • Технічні характеристики BMW (БМВ), Каталог автомобілів
  • Технічні характеристики BMW (БМВ), Каталог автомобілів

Короткий опис статті: двигуни бмв

Джерело: Технічні характеристики BMW (БМВ) — Каталог автомобілів

Також ви можете прочитати