Купити двигун ваз

Тюнінг двигуна ваз 2101

08.09.2015

Тюнінг двигуна ваз 2101

Модне слово тюнінг двигуна, хоча мені більше подобаються слова, форсування двигуна, або збільшення потужності двигуна ваз 2101, але від перестановки слів суть не змінюється, хто сюди потрапив хоче сам зробити з движка 2101 більш потужним і динамічним. Поясню, як самому зробити з двигуна ВАЗ 2101, двигун який буде навіть сильніше движка ВАЗ 2103. Для цього доведеться придбати коленвал ВАЗ 2103, і спеціально укорочені шатуни, раніше такі короткі шатуни робили самі, шляхом обрізки і зварювання, і іншими способами. Але зараз їх можна купити в магазині, або замовити через інтернет магазин, або на інтернет аукціоні. Просто було б бажання а купити такі шатуни можна, а краще звичайно купити тюнінгові укорочені шатуни (полегшені) але вони коштують дорожче.

Але при купівлі колінвала ВАЗ 2103 головне не купити бракований, або підроблений або сирець колінвал, їх повно продають на базарах, так і в магазинах. Перший ознака якісного коленвала, він завжди в картонній упаковці, замазаний литолом, і має повністю матовий колір з легким відтінком кольору хакі. А ті колінвали що блищать на полицях магазину завжди повинні викликати підозру, адже ми думаємо, раз блищить означає якісний. А справжній колінвал проходить повну цементацію (загартування) тому навіть шийки колінвала мають матовий відтінок, також на заводі проводять консервацію, для тривалого зберігання замазывая його литолом, і ставлять фарбою «ВТК». Тепер думаю вже розберетеся при купівлі коленвала і не купите шлюб, або сирець, і тюнінг двигуна буде вдалим.

Тюнінг двигуна ваз 2101

Фото. Заводського коленвала, з маркуванням «ВТК»

Раз зважилися форсувати двигун, то обов’язково расточите блок під ремонтні поршні, якщо розточувати вже нікуди, то обов’язково загильзуйте двигун під нові стандартні поршні 76мм. Розточують і гильзуют блоки двигунів у спеціальних майстернях, на верстаті, самі не намагайтеся розточити блок, тільки все зіпсувати. Головне, дізнайтеся де у Вашій місцевості є така майстерня, і обов’язково растачивайте блок під дзеркало, а то зараз пішла мода точити блок під сітку. Після розточення блоку під сітку, швидко стираються поршневі кільця, циліндри все одно приймають вигляд дзеркала, але з великою виробленням, движок зіпсований, починає жерти масло, і немає хорошої тяги.

Тюнінг двигуна ваз 2101

Фото. Зліва стандартний шатун ВАЗ 2101, праворуч укорочений шатун.

З коленвалом і шатунами розібралися, тепер треба доопрацювати поршні, так як якщо їх залишити як є вони спідничкою упруться в схил коленвала і зламаються. Поршні допрацьовують по різному, хтось ріже спідничку поршня по колу на токарному верстаті, тим самим скорочуючи поршень. Але мені не подобаються поршні з короткою спідницею, тому що навіть при невеликій виробленні поршня і циліндра його сильно базікає і з’являється невеликий рокіт в двигуні, а довга спідничка в поршня менше базікає поршень в циліндрі і двигун працює м’яко.

Тюнінг двигуна ваз 2101

Фото. Зліва стандартний поршень, праворуч допрацьований. В нижньому правому куті показана фреза якої легко обточувати поршень.

Допрацьовую поршні за допомогою фрези від фрезерного верстата, вставляючи її на точило, замість точильного каменя (можна і на точильному камені але це довго), але перш ніж обробляти нові поршні на фрезі, потренуйтеся на старих.

Тюнінг двигуна ваз 2101

Фото. Перевірка доопрацьованого поршня, на проходження верхньої точки схилу коленвала.

Також на фото бачите просвердлений отвір у поршні, воно 10мм, але можна і більше міліметрів до 15, сильно точно його свердлити не обов’язково, якщо просвердліть трохи вище або нижче, або лівіше або правіше, нічого страшного не буде. Це отвір у поршні служить для кращої мастила спіднички поршня, і дає гарне ковзання поршня в циліндрі, тим самим піднімаючи потужність двигуна.

Тюнінг двигуна ваз 2101

Фото. Балансування поршнів.

Після того як доработаете поршні, візьміть шатун, вставте в поршень, палець, і одягніть поршень на шатун просто втиснувши палець рукою, вставте вкладиш на шатун і проверти як показано на фото проходить поршень і не чіпляється за висок коленвала. Так проверти всі поршні, якщо чіпляється, то приберіть зайвий метал поки поршень не буде проходити хоча б з милимитровым зазором.

Всі поршні перевірили, вони не чіпляються за висок коленвала, тепер обов’язково збалансуйте їх, як показано на фото, поршні повинні бути одного ваги разом з поршневим пальцем. Всі движки з кріпленням однакові, як коробки так і самого двигуна, коробку передач змінювати не обов’язково. Але при бажанні можна поставити п’ятиступінчасту коробку.

Горобінський С. В.

Короткий опис статті: купити двигун ваз Модне слово тюнінг двигуна, хоча мені більше подобаються слова, форсування двигуна, або збільшення потужності двигуна ваз 2101, але від перестановки слів суть не змінюється, хто сюди потрапив хоче сам зробити з движка 2101 більш потужним і динамічним. Поясню, як самому зробити з двигуна ВАЗ 2101, двигун який буде навіть сильніше движка ВАЗ 2103. Для цього доведеться придбати коленвал ВАЗ 2103, і Тюнінг двигуна ваз 2101

Джерело: Тюнінг двигуна ваз 2101

Також ви можете прочитати