Новости

Велосипедні двигуни . Все про велосипедах

25.07.2015

Велосипедні двигуни

Розглянемо види готових технічних рішень, які в даний час пропонують різні виробники. Велодвигатели здатні зробити із звичайного велосипеда велосипед з двигуном.

Бензинові двигуни

Щодо бензинових двигунів для велосипедів можна сказати одне: їх кількість на велосипедному ринку більш ніж достатня і тому завжди можна вибрати відповідний варіант для установки на певний велосипед. Частіше всього моделі бензинових двигунів мають універсальне кріплення, які підходять для більшості моделей велосипедів. Тим не менш, існують і моделі, які підходять лише для певної моделі велосипеда.

Розглянемо найбільш популярні моделі бензинових двигунів.

Двотактний двигун з кріпленням на раму

Такий двигун кріпиться безпосередньо на раму велосипеда, а його привід кріпиться до передньої зірки. Це дозволяє якісно використовувати перемикання швидкостей, яке встановлено на велосипеді. Двигун працює з бензиново-масляної суміші, яка здатна з допомогою повітряне охолодження, що проходить природним шляхом. Двигун здатний розвивати швидкість до 1.5 л. с. чого цілком достатньо для поїздки за хорошою рівній трасі. Однак при підйомі на велосипеді, оснащеному подібним двигуном, велосипедистові потрібно буде все-таки додатково обертати педалі.

Максимальна швидкість, яку здатний розвивати велосипед, оснащений двотактним двигуном, становить близько 30 км/год, при цьому витрата палива складає близько 1 літра на 100 км пробігу. Не забувайте, що для успішної роботи двигуна необхідно додатково на велосипеді встановити бензобак з глушником, а це остаточно перетворить велосипед у звичайний мопед. Вартість такого перетворення становить близько 5-10 тисяч рублів.

Веломотор «Комета»

Веломотор «Комета» — це, по суті, готовий комплект, який встановлюється на багажник прямо над заднім колесом і має привід на заднє колесо. Іноді такий комплект встановлюють на переднє колесо також, тоді ведучим колесом стає переднє колесо. Комплект «Комета» доступний у двох модифікаціях — з двигунами на 1 і 2 л.с. самий потужний двигун при цьому здатний розігнати швидкість до 50 км/год.

Серед безперечних плюсів цього комплекту вбудований глушник з паливним баком, а також невелику вагу (приблизно 5 кг). Проте є і мінуси, такі як висока вартість (10-18 тисяч рублів), невпевнене пристрій приводу і непривабливий зовнішній вигляд.

Двигун Yamaha

Знаменитий японський виробник випускає також і двигуни для велосипедів. При цьому японські двигуни мають суттєві відмінності від тих, які описані вище в силу технічних характеристик та якості. Потужність двигуна Yamaha велосипеда дозволяє розвивати швидкість до 4 л. с, а цього цілком достатньо для того, щоб забути про педалі. Хоча ціна на таку допомогу велосипедисту немаленька, вона досягає майже 30 тисяч рублів.

Yamaha в даний час займається розробкою та виготовленням електродвигунів і незабаром про бензиновому двигуні цього виробника можна буде взагалі забути.

Двотактний газовий двигун

Новий винахід китайських виробників — двотактний газовий двигун для велосипеда, що призначений для об’єму бака 48 см3. У даного двигуна немає яких-небудь особливих відмінностей від бензинових двигунів, крім того, що замість бака бензину є балон з газом. Вартість такого винаходу китайських інженерів не маленька, і становить близько 15 тисяч рублів.

Електричні двигуни

Електричні двигуни для велосипедів стають все більш популярними останнім часом і пов’язано це скоріше з даниною моді на екологічність. Електричні двигуни менш шумні, ніж їх бензинові колеги, досить потужні і мають прийнятну ціну. Майже кожен виробник авто мото техніки випустив велосипед, оснащений електричним мотором. Зазначимо, що велосипеди з електромоторами поширені в США, Індії та Японії.

Електродвигун, встановлений в колесі велосипеда

Подібні пристрої на велосипед виробляє велику кількість компаній, їх відмінність лише в ціні і потужності. Велосипеди, оснащені електродвигуном в колесі, можуть розвивати божевільну для велосипедів швидкість до 100 км/год. залежно від того, яка потужність у акумулятора, велосипед може мати запас ходу до 50 км.

Серед плюсів цього виду двигунів для велосипеда, звичайно ж, екологічність та безшумність, а також висока потужність та компактність. Єдиний мінус — це ціна такого двигуна, адже за ту суму, яку потрібно витратити на придбання такого двигуна можна купити два примірники бензинового двигуна.

Електричний двигун, який кріпиться на раму

Мабуть, вже все сказано про електродвигунах для колеса, крім того, що вони фактично не займають багато місця. Серед переваг електродвигуна перед бензиновим мотором те, що бензиновий двигун більш габаритний, ніж електродвигун. Крім того, вже майже не зустрічається кріплення електродвигунів на багажник.

Ось такі готові рішення можна зустріти на ринку. Якщо постаратися, можна знайти цікаві рішення, однак вони не завжди вигідні. Ось чому до питання про вибір двигуна для велосипеда потрібно поставитися дуже уважно. Іноді буває більш правильним придбати окремо велосипед, мопед випадок потреби.

Короткий опис статті: бензиновий двигун У статті подано огляд бензинові двигуни, двотактний двигун, веломотор комета і двигун Yamaha бензинові двигуни двотактний двигун веломотор комета двигун yamaha ,бензинові двигуни,веломотор комета,двигун yamaha,двотактний двигун

Джерело: Велосипедні двигуни | Все про велосипедах

Також ви можете прочитати