Різне

ЯК В УКРАЇНІ ЇЗДИТИ НА НЕРОЗМИТНЕНИХ АВТО, АМН

11.07.2016

ЯК В УКРАЇНІ ЇЗДИТИ НА НЕРОЗМИТНЕНИХ АВТО

Є кілька умовно легальних схем, але жодна з них не гарантує безпроблемного водіння

Багато автолюбителі знають, що машини за кордоном коштують набагато дешевше, ніж в Україні. Але при розмитненні б/у машини різко дорожчають. Поки президент не підписав закон про істотне зниження акцизів на старі авто, UBR.ua дізнавався можна їздити на нерозмитнених автомобілі легально.

Володіти не можна. Управляти — можна

Формально, автомобілем з іноземними номерами володіти не можна, але можна керувати з дозволу реального власника. Справа в тому, що право управляти нерозмитненим авто гарантовано Стамбульською конвенцією, до якої ще в 2004 р. приєдналася Україна.

І цей факт активно використовують продавці. Суть лазівки така: машина зареєстрована на європейську фірму, а нового реального власника нібито «наймають» на роботу водієм, і він може їздити по Україні, за документами перебуваючи в тривалій «відрядженні».

Недолік такої схеми — раз в рік на такій машині потрібно перетинати кордон з ЄС і продовжувати довіреність від фірми-власника і «робочий контракт». Тобто, кожен раз потрібно оформляти візу. При цьому варто розуміти, що, купуючи такий автомобіль, водій ніколи не стане його законним власником, а будете лише керувати ним за дорученням. Отже, і продати його буде не можна.

Як розповіли UBR.ua в Митній службі України, хоч, згідно Стамбульської конвенції про тимчасове ввезення, авто і може бути ввезено із звільненням від ввізного мита і податків, але лише у випадку, якщо такий транспортний засіб зареєстровано за кордоном на іноземця і експлуатується ним.

тобто, на українців ці пільги не поширюються. А використовувати такі авто на території України можуть лише нерезиденти, які ввезли їх в Україну. При цьому заборонено передавати такі машини іншим особам, розкомплектовувати їх або використовувати для бізнесу.

При цьому, юристи підтвердили нам, що передача нерозмитнених авто в користування резидентам України заборонена. Стамбульську конвенцію наша митниця поширює тільки на транспортні засоби, що здійснюють перевезення, а не на легкові.

«З цього приводу виникає купа конфліктів. Але документів про передачу, дійсно, не потрібно, достатньо ключів, прав водія, техпаспорта і страховки», — розповів UBR.ua адвокат Вадим Володарський, який спеціалізується на захисті водіїв.

Простою мовою, на митниці водієві просто відмовлять у пропуску на такому основаниилегкового транспорту. «Хтось проривається, але купувати таким чином машину я б не рекомендував. Надійного способу зараз немає, крім отримання виду на проживання в іншій країні і, відповідно, статусу нерезидента», — додав Володарський.

Що думає МВС

У МВС пояснили, що якщо машина перебуває в міжнародному русі на території України більше двох місяців, то, згідно з п. 29.2 ПДР, вона повинна бути тимчасово зареєстрована у ДАІ, інакше керувати авто не можна. За порушення передбачений штраф у розмірі 255 грн.

Проте поліцейські не мають доступу до баз даних митниці або прикордонників. Тобто, перевірити, коли машина в’їхала в Україну, вони не можуть. Тому після зупинки такого авто інспектор викликає представника митниці.

Закон не дозволяє поліції стежити за дотриманням митних правил, а іноземні номери — ще не причина для зупинки. Незаконні вимоги їхати на штрафмайданчик, віддавати ключі і т. п. можна не виконувати.

Враховуючи вищесказане, багато водіїв просто нехтують вимогою постановки нерозмитненого авто на облік. Однак, не варто спокушатися: якщо попадеться впертий поліцейський, який не полінується зідзвонитися з митницею для перевірки, автолюбителю загрожує кілька годин втраченого часу і штраф.

У громадському проекті » Дорожній контроль розповіли історію водія, у якого приблизно півтора роки тому забрали нерозмитнений автомобіль, нібито за порушення митних правил. Відразу після зупинки співробітники ДАІ викликали митника, який склав адмінпротокол за ч. 1 ст. 483 Митного кодексу україни (приховування товарів від митниці, використання документів з не правдивими даними або підроблених).

В суді водія звинуватили в тому, що документи про працевлаштування у литовської компанії підроблені. Проте суд встановив, що в діях водія немає ніяких порушень, а протокол складений безпідставно: у митника не виявилося ніяких доказів того, що документи підроблені, а сама ст. 483 взагалі непридатна в даній ситуації. У результаті авто повернули. Але на розгляд пішло кілька місяців, протягом яких водій був змушений обходитися без машини.

Але трапляється й по-іншому. Як повідомили UBR.ua у Держприкордонслужбі, у ході одного з спільних рейдів з працівниками фіскальної служби був виявлений випадок контрабанди автомобіля Opel Vectra литовської реєстрації. На територію України автомобіль на литовських номерах потрапив в серпні 2015 р. Громадянин Республіки Молдова, який, власне, і ввіз Opel Vectra в нашу країну, оформив її в режимі «тимчасового ввезення до одного року», після чого передав транспортний засіб у розпорядження українця, що проживає в Білгород-Дністровському.

Як стверджують прикордонники, новоспечений власник не сплачував ніяких зборів і мит, так що в його діях чітко простежується ознаки ухилення від сплати митних платежів, за що йому і був виписаний штраф у розмірі 500 тис. грн. До речі, даний випадок не одиничний. За кілька років правоохоронцям вдалося встановити понад 30 випадків організації незаконного ввезення автомобілів на територію України, і інформація про кожного з них була передана співробітникам фіскальної служби.

Надійно, але клопітно

Є схема їзди на нерозмитнених авто без ризику? В принципі, так, але все одно з обмеженнями. Можна в’їхати на автомобілі з іноземною реєстрацією, в режимі «тимчасове ввезення». Але експлуатувати таке авто можна до 5 днів, далі необхідно перетнути кордон, і знову отримати 5 днів перепочинку.

«В приклад наведу практику «транзитчиков», жителів прикордонних районів, які можуть насправді зареєструвати для себе фірму в тій же Польщі, і оформити «пакет документів». Багато з них бувають за кордоном по кілька разів на тиждень, і навіть можуть мати там родичів. Але, ніхто з них не робить «ввезення на рік з пакетом документів», а катаються кожні 5 днів для перетину кордону», — зазначив у розмові з UBR.ua генеральний директор Всеукраїнської Асоціації автомобільних імпортерів і дилерів (ВААІД) Олег Назаренко.

Крім того, експерти застерігають покупців, що часто занижена ціна на нерозмитнений автомобіль може свідчити про кримінальне минуле такого транспортного засобу. А це означає, що у водія, що експлуатує цю машину, можуть виникнути проблеми не лише за Адміністративним, а й з Кримінальним кодексом.

Короткий опис статті: авто в україні

Джерело: ЯК В УКРАЇНІ ЇЗДИТИ НА НЕРОЗМИТНЕНИХ АВТО — АМН

Також ви можете прочитати